Nesta noite de sábado, 6 de junho, às 23h, William Waack entrevistou Jorge Forbes - psicanalista; Cel. Jorge Barros - oficial de reserva da FAB e especialista em segurança de vôo; Ivan Sant'Anna - piloto e escritor sobre acidentes aéreos, no Painel da Globo News (canal 40). O programa será reprisado neste domingo, às 20h05.
A idéia era falar sobre a nossa relação com a tecnologia e sobre o medo de viajar de avião depois de um desastre como o do airbus da Air France. Como isso afeta a aviação e o público que viaja de avião?
Jorge Forbes subverteu a ordem do programa! Ficou no papel do analista que descompleta e surpreende.
Os outros três (os dois entrevistados, mais William Waack) eram apaixonados por avião - um deles se declarou amante, pesquisador dos acidentes aéreos e suas peculiaridades; o outro, era ligado na tecnologia, na explicação e na previsibilidade; e, o entrevistador, queria finalizar o programa com uma explicação tranquilizadora para ele e para seus telespectadores.
Forbes disse que eram três apaixonados falando da sua dor de cotovelo, e ele, o analista, parecia o único técnico ali presente. Eles ficavam analisando para ver onde estava o erro, como o apaixonado que perde sua paixão e vai para o bar ouvir música para nela encontrar a explicação para sua dor.
Selecionei algumas frases de JF:
Não há experiência mais bonita que ver o exercício da paixão.
Por que andar de avião causa um furor maior que outros meios?
Andar de avião dá a sensação de um momento em que você está completamente na mão do outro; um momento em que você pode viver a felicidade como um acaso.
Viajar de avião tem algo de mágico - existe uma confiança de que você foi convidado para uma festa legal e quando o avião cai, o teto cai sobre sua cabeça.
A gente tem que confiar na tecnologia, mas esse acidente nos mostra que a tecnologia nunca nos dará uma segurança total.
Nem no avião dá para andar no piloto automático.
Há sempre um risco. Não dá para pensar que tudo é previsível. Se a gente tirar a previsibilidade, fica difícil, é transformar tudo numa confiança absoluta.
Na opinião do especialista em segurança, houve imprudência - um excesso de confiança na rotina subestimando a natureza, o imprevisto. O piloto escritor apaixonado por desastres de avião acha que há um mistério, pode haver situações que não possam ser explicadas - no que foi contrariado pelo oficial da FAB: Há sempre uma explicação; a saga humana é desafiar o desconhecido.
Jorge Forbes retruca: _ Não gosto desse tipo de análise baseado na explicação dos detalhes como se tudo pudesse ser previsível. Já estou convencido de antemão que nem tudo é previsível.
Jorge Barros pergunta, quase indignado, a JF: _ Se o mundo é cercado de coisas imprevistas e a qualquer momento uma dessas pode acabar com nossa existência, então viver sob esse medo não é insuportável?
Resposta de Jorge Forbes: _ Acho que não há outra maneira de viver que não seja sob risco. A vida é, realmente, um contrato de risco. O contrário seria viver numa sociedade de controle. Sempre haverá o reaparecimento de um não saber. Nós sempre precisaremos descobrir, mas não acredito que um dia saberemos tudo.
Forbes assim finalizou sua participação no programa: _ Do ponto de vista objetivo, todos sabem que andar de avião é mais seguro, mas houve um rebaixamento no sonho.
JF chamou a atenção para o fato de que os humanos precisam enterrar os seus mortos: Quando isso não acontece há uma continuidade dolorosa, que é penosa.
Gostei do programa, especialmente da participação de Jorge Forbes. É uma mostra de como um analista se coloca frente às adversidades, frente às surpresas - sempre deslocando, surpreendendo, questionando, desacomodando.
Um exemplo da presença do analista na Globalização!
